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福特金牛座2023款和蒙迪欧的区别_福特金牛座2023款和蒙迪欧的区别是什么
ysladmin 2024-06-11 人已围观
简介福特金牛座2023款和蒙迪欧的区别_福特金牛座2023款和蒙迪欧的区别是什么 大家好,今天我想和大家探讨一下“福特金牛座2023款和蒙迪欧的区别”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探
大家好,今天我想和大家探讨一下“福特金牛座2023款和蒙迪欧的区别”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。
1.福特金牛座的性价比高吗?它的配置高吗?
2.福特轿车,后面英文TRURUS是什么车?和蒙迪欧很像,几乎一样。。这款车多少钱?
3.福特金牛座的性价比高吗?它的油耗高吗?
4.福特金牛座有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?
福特金牛座的性价比高吗?它的配置高吗?
优点:第一是外观,比蒙丢丢长的还大的嘴,修长的车身,硬气的腰线,豪华版的轮毂也挺好看的,总之就是第一眼就爱上了它。第二是动力,以前开1.5自然吸气的,这个换了涡轮,轻轻一踩速度马上就来,油门1/3松松上80,推背感说来就来。第三是性价比高,豪华版25的裸车价,全LED大灯,转向头灯,前后雷达等等等等,车内能摸到的地方大部分都是真皮,很上档次。最爱的当然是换挡旋钮,把整个中控的都提高了n个档次。缺点:非要说就是后视镜小了点
外观:好大,好长
内饰:内饰缝接处处理的还是挺精细的,没有过多的瑕疵。
配置:和同级别的车比,金牛座性价比还是挺高的。
动力:还不错,我平时开车不快,需要超个车也不费劲。
操控:刹车很满意,方向盘控制满意,豪华轮胎刚好
油耗:说实话比预想的要高,市区可能堵车能达到14个多,但是高速我和乡道我跑过8.1个油,综合油耗还是挺满意的,车这么大,也不能要求太多,在我的接受范围内
舒适:驾驶座椅子有点短,支撑不够,如果开长途又不能经常下车休息的话,我想腿会肿起来。苦了我一个,幸福车上3个人(副驾、后排2个)。
优点:外观、全车灯光、全景天窗、空间
缺点:使用中发现的,最不满意的就是中控后备电源反复掉下来,最后致残,伤心!还有就是后门没有前门那种关门的厚重感,不符合金牛的气质!略显掉渣~
外观:我的大白非常漂亮。
内饰:内饰中规中矩吧~档巴的设计满满地!
空间:空间很大,驾驶座和后排都很大,不过后备箱太小不怎么样
配置:性价比还是很高的,27万的车有着40多万车不具备的高科技,特别是旋钮换挡的实在是高,能达到省钱又有面子的效果,虽然说福特的品牌效应部如BBA等大品牌,但是还是值得购买的。
动力:中规中矩,不肉罢了。2.0T高功率的账面数据优势在实际驾驶中表现一般。
操控:好
油耗:我开的比较慢,所以现在才9.5百公里
舒适:地盘不错,软硬适中,座椅很软很舒适,包裹性很好。
优点:轮胎漂亮,和座椅,车型倒是还可以、
缺点:别加发动机护甲,别加发动机护甲,别加发动机护甲(加了也要加好的,调试一下,因为噪音会变大)
外观:外观中庸,宜家宜商!
内饰:不算豪华,够不上科技,马马虎虎能看。
空间:90%是我和媳妇儿俩,各种姿势坐着都够用了。我是个资深自驾游爱好者,福克斯两年半开了11万公里,琢磨着大白牛估计也差不多吧。乘坐空间:乘坐空间空间简直爆炸,比传说中的迈腾后排还要大的多...我横竖都是185...坐在后排随便翘二郎腿。而且后排舒适度简直没se了..美系大沙发,知道不?来试试吧,暴爽。真的,暴爽。前天驮了哥仨,三个体重190的大胖子,都在说这个车买的好。
配置:这车的性价比个人感觉非常高。
动力:2.7双涡轮6缸绝壁不是盖的,尤其120以后的加速绝对是小排量车永远体会不了的,那种源源不断的动力,让你在任何时候都信心十足!但因为是前区,起步给油太大轮胎打滑严重!不是后驱或四驱是最大的遗憾跑高速:虽然是6速变速箱,但还是给我很大惊喜!换挡平顺,120码发动机也就1800转,180也没超3000!赞一个
福特轿车,后面英文TRURUS是什么车?和蒙迪欧很像,几乎一样。。这款车多少钱?
易车原创 我人生中的第一辆车就是一台经典福克斯,所以对福特这个品牌还是有一些特别的感情,它是一个有魅力的品牌。本想着换下一台车时就考虑“小马丁”蒙迪欧,但还没等付诸行动,蒙迪欧就迎来了换代。然而新款还更好看了,虽不至于说是梦中情车,但全新蒙迪欧确实让我有了更浓厚的兴趣。 这次拿到的是一台23款 EcoBoost 245 科技旗舰版车型,新车基于现有的顶配车型EcoBoost 245 ST-Line打造而来,外观和配置均有所优化,指导价也上浮了2000元,达到了21.88万元。但最让我期待的还是那套2.0T+8AT动力总成以及福特底盘传承带来的全新驾控体验。 动态体验:兼顾驾乘感受 好开、舒适 从硬件上来讲,新一代蒙迪欧极富诚意,15.98万元的起步价却做到了标配2.0T+8AT动力组合,而同级对手在同样起步价级别还在用小排量发动机和DCT或CVT作为入门配置。 仅从纸面上的数据来看,这套动力组合就相当具有竞争力,而实际上也不会让人失望,无论是提速效率还是燃油经济性都可圈可点。 新一代蒙迪欧并没有因为接近5米长的宽大车身而显得拖沓,其加速感依然优秀,官方公布的百公里加速时间仅需6.5秒,加速能力绝对领先同级。 8AT变速箱平顺性也非常好,绵密的齿比设定以及积极的升降挡速度都让驾驶过程变得更加轻松,基本能跟上驾驶者的意图,急加速、急减速以及拥堵路段都没有出现顿挫。 动力设定拥有标准、节能和运动在内的多种驾驶模式,甚至还能切换M模式,配合方向盘两侧的换挡拨片,可以尽情感受手动换挡的乐趣,尽可能满足到了不同需求的消费者。 方向盘握感舒适,但转向手感偏沉稳,转弯后松手能快速回正甚至有弹手的感觉,行程也很紧致,几乎没有虚位,符合运动型车辆的设定。 底盘方面采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,调校与预期的略有偏差,没有想象中那么运动,而是整体偏舒适,过减速带时颠簸幅度不大,处理路面起伏时表现也很柔韧,整体乘坐舒适感较好。 这一点也能理解,国内消费者买车往往还是看重大空间舒适性,对操控性的理解大多停留在好开的层面,极致的操控性能也发挥不出来,所以蒙迪欧把更多的精力放在大空间舒适性上,也算是对国内市场做出的妥协。 车内隔音也处理的很到位,低速路况车内绝对静谧,只有中高速时有些许的胎噪和风噪,发动机全程表现都很安静。 这次我还特意试了一下福特的全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise,号称支持高速公路和城市快速路特定路段上的“准自动辅助驾驶”。 福特也是国内最早做V2X的车企之一,蒙迪欧搭载的车路协同系统可以接入部分城市的智慧交通体系(例如无锡、长沙、广州、西安的特定路段),提前预判前方红绿灯剩余时间,并给出建议车速让车辆到达路口正好处于绿灯通行状态。 总结来说新一代蒙迪欧的动力体验超过预期,但底盘表现略低于预期。当然,这并不是说蒙迪欧的操控感不好,只是相对运动型车辆来说更偏向家用车的舒适感。实际上它的底盘整体性还是比很多同级车更出色,完成高速变线、山路劈弯对它来说不算难事。它能很好地兼顾驾乘感受,算是做到了操控与舒适的平衡。 静态回顾 外观新增拉花设计 更有视觉冲击感 全新蒙迪欧科技旗舰版是基于现有的顶配车型EcoBoost 245 ST-Line打造而来,外观依旧采用ST-Line运动套件,包括带红色刹车卡钳的19英寸轮圈、车尾的黑色扩散器等。 除此之外,新车在前后包围、发动机盖、车侧侧裙以及尾箱盖上均加入专属拉花装饰,采用充满科技感的线条元素,配合富有雕塑感的车身型面,将潮流、科技与动感融于一身,同时突出作为科技旗舰版的辨识度。 前脸延续了福特最新家族化设计语言,前格栅采用了呼吸式3D鳞甲设计,大灯采用分体式设计,三段式LED日间行车灯由一条贯穿式灯带连接,前脸非常有辨识度。 车身侧面依然是传统三厢轿车,但车顶从C柱开始下沉直至车尾,造型接近溜背设计,同时采用双色车身营造悬浮式车顶效果,配合大量的拉花设计以及大尺寸刀锋切削轮圈和红色刹车卡钳,让整车看起来十分动感有型,甚至有点性能车的味道。 全新蒙迪欧的尾部造型也很动感,贯穿式的尾灯点亮后科技感十足,三颗立体矩形灯组颇有些向经典车致敬的味道,很容易让人联想到福特的Mustang。 尾箱盖上黑色的小鸭尾是ST-Line版车型独有的配件,底部的排气虽然做了隐藏式设计,但它是真的有双边排气孔。 内饰科技前卫 车机新增三大OTA升级 蒙迪欧的内饰可以说是福特乃至所有合资品牌车型中都是最激进的,不但颠覆传统设计,功能上也向着智能化进化,车内更像电动车的座舱环境,前卫时尚且有科技感。 在没看过实车前我对这种大屏幕是很反感的,但看了实车我发现完全能接受。不挡视线,中控屏和副驾屏是连通的,就像那种带鱼屏,增加科技感的同时,也更符合当下年轻人对科技智能的追求。 仪表可进行全屏导航映射,还可以实现AR实景导航,对看不懂导航地图的人来说很有帮助。 中控屏与副驾屏联通,副驾也可以通过面前的屏幕协助主驾进行导航、多媒体、车辆设置等操作,并且可以按需求设置整屏与分屏界面。 车机搭载福特福特金牛座的性价比高吗?它的油耗高吗?
福特没有trurus这款车,但有taurus中文名金牛座,作为长安福特旗舰座驾,全新金牛座拥有了外观内饰、驾驭品质以及智慧科技升级。福特金牛座将安全性、质量、便利性和舒适性放在了突出的位置。
金牛座的主要基调一直是宜商宜家,它强调的是多用途,同时在颜值上也相当不错。除了马丁脸的车头十分霸气以外,它的车身尺寸在同级别中也属于上游水平。
同时空间和乘坐的舒适性表现一直是金牛座亮眼的地方,行政级皮质的座椅,乘坐感觉很舒服,宽敞的后排空间让所有的乘客都有一个极佳的乘坐体验,包括后排座椅的老板按键,让后排乘客的舒适性得到更进一步的提升。在实用性方面金牛座也做的很不错,车内的储物空间相当丰富,后备厢的功能性也很强大。
内饰方面,新款金牛座的调整主要集中在一些细节之处,变化最明显的就是换装了大尺寸中控屏,全系标配E-Shifter的电子旋钮换挡器,科技感有很大的提升,还搭载了语音控制,Carplay等诸多的多媒体配置。
动力方面,新车将继续搭载2.0T涡轮发动机,最大功率为180kW(245PS),满足国六排放标准,传动系统匹配的是全新的8AT变速箱。
福特金牛座有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?
优点:空间大,动力良好,配置丰富,座椅屁股吹风大好,要特别表扬。缺点:油耗有点高
外观:满意,这个没啥好吐槽的。
内饰:晚上感觉更好,氛围灯很好,再丰富点变换
空间:空间在同一级别车中我认为可以独占鳌头,后排空间大大的,一个字“敞”,前排驾驶座可能是我手短吧(本人172CM),调后视镜时有点够不着。
配置:金牛座配置还是蛮高的,就是对于时尚型没有LED灯有一点点小抱怨。不过性价比还是不错的。
动力:2.0正常还是很够用,磨合结束到S档应该动力十足
操控:转向精准度高,方向盘轻重刚好
油耗:油耗可以接受,目前综合油耗10.5
舒适:座椅软硬适中,隔音效果好
优点:外观,大气豪华上档次,配置绝对的高大上,空间绝对的B级车的钱买到的是C级车的奢侈空间.
缺点:动力与底盘隔音
外观:大气,商务豪华感十足,不看车标的话,甚至比宝马5奥迪A6L,奔驰E更有档次.特别是后窗隐私玻璃,19寸大脚,45扁平胎,回头率超高.
内饰:满意,低调不失豪华,能摸到的地方都是软的,储物柜也多和大,满意
空间:空间肯定大,否则pass掉了
配置:性价比很高,这个价格能买到这个配置的车真的很值了,当然品牌肯定不如奔驰奥迪,但价钱摆在这里,还是可以了。
动力:分分钟超车,基本达到心到,速度就到。
操控:就我个人而言。操控很好。可能是我没开过好车的原因吧,哈哈
油耗:油耗偏高
舒适:座位舒适,最远重庆开着都不累,舒适度极高,女儿独霸后排,噪声很小。
优点:配置丰富,空间宽大,内饰豪华,性价比很高
缺点:2.0T的发动机油耗有点大,不过考虑到这么大的车也应该是正常的
外观:沉稳大气,比蒙迪欧沉稳很多,尤其是侧面的造型我很中意
内饰:相比外观,内饰就相对一般了,不过做工还是不错的
空间:空间绝对够了,跟丰田的皇冠是差不多的,但是侧面的空间比皇冠好。
配置:配置水平很高,比蒙迪欧高处很多。
动力:有劲,比我之前想的好很多。百公里的加速很给力。
操控:转向很精准,指哪打哪。
油耗:目前是13个左右,还没过磨合期,正常水平吧
舒适:很舒服,后排很宽大,比皇冠还要好。
优点:空间真的很大,操控很好感觉不像开这么大的车缺点:油耗有一点高,毕竟这么大的车。内饰同级别不算好,舒适性一般吧,后排舒适性还不错。
外观:稳重 大方 霸气
内饰:还不错,中控和座椅虽然看起来没有新君越那么有科技感和那种很帅的感觉,但是其实金牛座给人的感觉还是以大气简介为主吧。还是回到坐垫,皮子感觉容易皱。
空间:这个就不说了吧,同价位无敌。
配置:2月底下订,全款29.5w 算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的,不过看现在别人动不动1w以上优惠 瞬间不开心了 就早了一个月!!!
动力:磨合期前期没敢跑,超过三千公里以后才时不时在高速上飙一飙,动力十足超过160有点软了,不过真的够用了。
操控:操控和蒙迪欧没啥区别,反正够用就好
油耗:11个,差不多吧,过了磨合看能不能少点
舒适:我个人感觉悬挂挺好的,不是那种很软的悬挂
优点:车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位,该有的都有了,满足家用
缺点:行车电脑报错,不知道什么问题。
外观:外观没得说,去看车的时候就跟看媳妇相亲一样,一见钟情啊,车身外观直接通杀其他车系,当然是同档次啊。
内饰:都说百年福特毁于长安,做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的,软也够软,只是黑色内饰真心太不耐脏。。
空间:很大,不说了,很大
配置:性价比我觉得相对来说真的不错,但是这阵子福特车口碑不怎么好,其实我还是很相信福特的,
动力:2.0T的发动机配合上6速变速箱,关于动力输出只要你不是拿这车当小钢炮开,其他情况都能轻松应对,变现超车,高速巡航都能游刃有余。毕竟1.8吨的车重在这放着呢,也算是个大家伙了。今天试了个S档,xiu的一声已经100迈了。
操控:转向精确无虚位,指哪打哪,变速箱换挡有延迟,平顺性不错。后视镜不大,不过视野还算可以。
油耗:还没有过磨合期油耗偏高。
舒适:舒适性还可以 隔音做的比较到位 减震还行
优点:车内空间大,舒适度高,内置配备齐全
缺点:油耗好高好高好高,重要的事要说3遍。朋友的卡迪拉克油耗11,为什么我市区油耗15.快烧不起油了。烧我血吧。
外观:作为90后我还是很喜欢这个外观的,特别大气
内饰:皮面双缝线可见质量还是很不错的,整体感觉偏商务 、沉稳 和定位一致。
空间:足够大!特别是后排,比A6不差!
配置:总的来说,金牛座是一款值得去拥有的车,虽然有点小毛病,但是它这点问题都不能影响它整体带给我的好。
动力:2.0T很强大,优秀,动力源源不断。
操控:地盘扎实厚重,带来足够的安全感,同时操控上仍保留了福特的一贯特性。
油耗:市区内油耗偏高百公里12.6升,高速匀速行驶油耗在百公里10升左右。
舒适:空调制冷快,动力不受明显影响
好了,今天我们就此结束对“福特金牛座2023款和蒙迪欧的区别”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。